Oblouk vyplněný betonem, který v měřítku 1:20 modeloval oblouk mostní konstrukce, byl zkoušen pro několik poloh nahodilého zatížení. Na závěr byl ověřen mechanismus porušení a byla určena mezní únosnost konstrukce.
Ve spolupráci s Ústavem betonových a zděných konstrukcí VUT-FAST, Brno.